Inauguration du port sec de Bobo
La relance de la ville est en marche

Le président du Faso, Son Excellence Blaise COMAPORE, a présidé le vendredi 22 janvier 2010 la cérémonie d'inauguration de la gare routière internationale de Bobo-Dioulasso (BOBORINTER) au secteur n°16.
BOBORINTER a été conçu pour booster les activités économiques et redonner à la capitale économique son lustre d'antan.

Rappelons que le port sec de Bobo est un vieux projet qui vient de se réaliser. Il a été envisagé par la Chambre de commerce et d'Industrie du Burkina Faso (CCI-BF) il y a 20 ans de cela, dans le but de renforcer les activités de soutien à la communauté économique burkinabè et sous-régionale. C'est la position de ville-carrefour dans un pays carrefour qui a milité en faveur de Bobo pour la construction de cette infrastructure.
Le vendredi dernier, c'est une mobilisation des grands jours qu'il a été donné de constater. Toute la crème des hommes d'affaires burkinabè était-là, mobilisée par la Chambre de commerce.
Un grand jour pour le gouverneur de la région des Hauts-Bassins qui a lu le discours de bienvenue de la cérémonie. Pascal T. BENON a salué la présence du président du Faso "malgré les multiples sollicitations tant à l'intérieur qu'à l'extérieur qui constituent son quotidien". A sa suite, c'est la vice-présidente de la CCIA-BF, Mme Alizèta OUEDRAOGO, qui a pris la parole. C'est elle qui a dévoilé les caractéristiques de la nouvelle gare routière internationale. C'est un port sec situé dans la zone industrielle de Bobo. Il est desservi par les voies terrestres et ferroviaires en provenance de la Côte d'Ivoire, du Mali et du Ghana. Cette gare routière internationale, distante de 3 km de l'aéroport, est une sorte de "guichet unique" qui met à la disposition des transporteurs une plate-forme moderne et adéquate de fret en vue des formalités douanières en un seul lieu pour l'importation et l'exportation des marchandises. Elle est dotée de deux grands magasins de plus de 5 000 m2 au total et des terres-pleins pour le stationnement d'environ 450 camions. Le projet comporte deux étapes à savoir la construction d'une plate-forme multimodale et la réalisation d'un port franc.
La plate-forme multimodale a été réalisée sur un terrain de 15 hectares. Son coût est d'environ 6 milliards de francs CFA. C'est la Chambre de commerce qui a financé le projet sur fonds propres, en partenariat avec un pool bancaire comprenant la Banque Ouest Africaine de développement (BOAD) et un consortium de banques burkinabè : la BICIA-B, la BCB, la BIB, la BACB et la SGBB.
Le financement de la deuxième étape qui concerne le port franc est en voie de négociations. Une fois le port franc achevé, cela permettra d'accueillir des PME exportatrices qui vont bénéficier de services de la plate-forme. Pour la réalisation du port franc, ce sont 80 hectares qui seront viabilisés. Le port franc sera environ 6 fois plus grand que la gare routière qui vient d'être inaugurée.
Dans son adresse, la porte-parole de El hadj Oumarou KANAZOE, président de la CCIA-BF, a demandé au président du Faso d'aider la Chambre de commerce en inscrivant les travaux de la route qui va rencontrer la nationale n°1. la réalisation de cette route va permettre de désengorger la circulation urbaine. Les camions remorques ne rentreront plus en ville.
Après Alizèta OUEDRAOGO, le représentant de la BOAD qui a parlé au nom des partenaires financiers, a rassuré le président Blaise COMPAORE de la disponibilité des bailleurs de fonds à l'accompagner dans ses actions de développement pour le mieux-être de la population. C'est après lui que le président du Faso a livré le discours inaugural. Pour Blaise COMPAORE, "l'absence de débouchés sur la mer a été un catalyseur de nos réflexions sur l'élaboration et l'application de mesures appropriées pour répondre efficacement aux enjeux de développement par la rationalisation, la sécurisation, la rentabilisation de notre système d'approvisionnement et d'exportation".

Faire du secteur privé le moteur du développement
Le président du Faso pense que le Burkina Faso ne peut rester en marge du marché conteneurisé Ouest africain, longtemps marginalisé et qui enregistre de nos jours des progrès significatifs. Une évolution des techniques de transport qui répond à l'ambition du Burkina de faire du secteur privé le moteur de la croissance économique. C'est à l'issue de cette intervention que le président du Faso, en compagnie du président de la Chambre de commerce, des présidents d'institution, des membres du gouvernement et des invités de marque a procédé à la coupure du ruban symbolique avant de visiter la plate-forme multimodale.
Il faut noter la présence à cette inauguration des responsables des ports d'Abidjan et de Dakar et des représentants du port de Lomé. Ils ont tous salué la construction de cette infrastructure qui sera à leur avis complémentaire des différents ports voisins. Dans l'après-midi, la Chambre de commerce a offert aux femmes de Bobo un gigantesque "Djandjoba" à la place de la nation. Histoire de leur dire merci pour la grande mobilisation dont elles ont fait montre lors de la cérémonie d'inauguration.o

Drissa KONE Bobo-Dioulasso

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